لودرها و کاربردهای آن‌ها
لودر یکی از ماشین آلات مهمی است که در صنایع مختلفی مانند راه‌سازی، ساختمان‌سازی و معادن بکار می‌رود. کلمهٔ لودر (به انگلیسی: Loader) به معنای حمل‌کننده می‌باشد.
لودر بسته به کاربرد آن در اندازه‌های گوناگون و توسط شرکت‌های مختلفی تولید می‌شود که برخی از این شرکت‌ها عبارت‌اند از: کاترپیلار (Caterpillar)، هپکو (HEPCO)، هیتاچی (Hitachi)، ولوو (Volvo) و کاوازاکی (Kawasaki).
لودر یا تراکتور جامدار، همان‌طور که از اسم آن معلوم است، تراکتوری است که دارای جامی در جلوی خود می‌باشد. در درون این ماشین یک سیستم هیدرولیکی تعبیه شده که به کمک آن می‌توان نیروی وارد از ماشین را به جام و از آن به اجسام خارجی وارد نمود. جامی که بر جلوی لودر تعبیه شده به آن این امکان را می‌دهد که بتواند مقادیر زیادی از سنگ، خاک و مواد دیگر را حمل کرده، به راحتی به مناطق دیگر برده و در ماشین‌آلات حمل و نقل دیگر مانند کامیون تخلیه نماید. علاوه بر مورد گفته شده لودر در عملیات دیگر مانند ایجاد خاکریزها، حفاری زیرزمینی بناها، پرکردن خندق‌ها، خاکریزی اطراف لوله‌های کار گذاشته شده در کانال‌ها و حمل بتن به محل قالب‌ها نیز استفاده می‌شود. البته برای انجام عملیات برداشت به فضای کافی نیز نیاز است، در غیر این صورت لودر در انجام کار با مشکل مواجه خواهد شد.
با اضافه کردن ملحقات مختلفی نظیر برف‌روب، کانال‌کن، لوله‌بر، لوله‌گذار و جرثقیل و لیفتراک به ماشین لودر می‌توان کاربردهای دیگری نیز به آن اضافه نمود.
لودرها به سه دسته تقسیم می‌شوند:
انواع لودر
1) چرخ زنجیری: مزیت این نوع لودر نسبت به نوع چرخ لاستیکی آن چرخ‌های زنجیری آن است. داشتن چرخ‌های زنجیری به دلیل ایجاد سطح اصطکاک بیشتری با زمین به لودر این امکان را می‌دهد تا نیروی بیشتری را صرف انجام کار کند. به همین دلیل معمولاً این لودر را در عملیاتی مانند کندن ریشه درختان، برداشتن کنده درخت‌ها از مسیر حرکت و برداشتن سطوح سیمانی شکسته شده که نیاز به نیروی کششی زیاد دارد، بکار می‌برند. همچنین چرخ‌های این لودر در مناطقی که سگ‌های تیز دارند آسیب نمی‌بیند. توانایی در پیمودن شیب‌های بالاتر نسبت به لودرهای چرخ لاستیکی از دیگر مزیت‌های این لودر است. البته این لودرها سرعت حرکت بسیار پایینی دارند و همچنین برای استفاده در مسافت‌های طولانی مناسب نمی‌باشند.
لودرهای چرخ لاستیکی خود به دو نوع معمولی و کمر شکن تقسیم می‌شوند. لودر چرخ لاستیکی کمرشکن را معمولاً در لودرهای بزرگ به کار می‌برند. این نوع لودر چرخ لاستیکی دارای نوعی شاسی بوده که قسمت عقب لودر را به قسمت جلوی آن توسط یک مفصل متصل می‌کند. این حالت مفصلی، قدرت مانور و شعاع گردش ماشین را نسبت به شاسی‌های ثابت (غیر مفصلی) افزایش می‌دهد. در لودر کمرشکن سیستم فرمان به وسیله دو جک هیدرولیکی عمل می‌کند. در حالی که در لودر چرخ لاستیکی معمولی مکانیزم حرکت لودر به کمک فرمان و چرخ‌ها کنترل می‌شود.
3)بکهو لودر (Back Hoe Loader):
این نوع لودر به دلیل اندازهٔ کوچک آن برای عملیات کوچک و سبک مناسب است. البته این گونه لودر کاربردهای بسیار زیاد گوناگونی دارد و به دلیل وجود یک بیل در پشت آن (دلیل نام‌گذاری آن نیز همین است) تقریباً لودری همه‌کاره می‌باشد. بنا بر همان دلایلی که بیان شده این لودر در عملیاتی سبک و حجم کم مانند پی کنی‌های سبک، کندن کانال‌های کوچک و متوسط جهت لوله‌گذاری، حمل لوله‌ها لایروبی، برداشتن موانع خاکبرداری‌های سبک و بارگیری کامیون‌های حمل خاک استفاده می‌شود.
بکهولودر ثابت، ماشین ساده‌ای است که شامل یک بیل و لودر بوده و قابلیت چرخش ۱۸۰ درجه می‌باشد.
بکهولودر گردان قابلیت کشویی شدن را دارا می‌باشد و نسبت به سایر انواع بکهولودر به میزان کمتری عملیات حفر را انجام می‌دهد. همچنین این بکهولودر می‌تواند بخش لودر را نداشته باشد. زاویه حرکت چرخشی این ماشین ۲۷۰ درجه است.
بکهولودر های کشویی خود در دو نوع هیدرولیکی و مکانیکی موجود می‌باشند.
بکهولدر های مکانیکی نوع تکامل‌یافته بکهولودر ثابت بوده و از بکهولودر کشویی مکانیکی اغلب در عملیات‌های درون شهری استفاده می‌شود.
بکهولودر هیدرولیکی به دلیل دارا بودن خاصیت کششی (کشش برای کشویی شدن) نسبت به گونه‌های دیگر بکهولودر کامل‌تر بوده و کاربرد بیشتری دارد.
By accepting you will be accessing a service provided by a third-party external to https://modirkharid.com/mag/